Начинка - то, от чего реально зависит, как будет работать свежеприобретенный гаджет... А часто даже так - будет ли он вообще хоть как-то работать или "сдохнет" через недельку. Начинка, качество внутренностей, сборки - все это скрыто от взгляда рядового потребителя. Ну, не ходить же по магазинам с отверткой!

Да ещё ушлые продавцы (совсем не бескорыстно) пытаются "впарить" лоху-покупателю не то, что реально хорошо и полезно, а то, за что производитель платит лично продавцу в карман.

Результат покупки разрекламированного "кота в мешке" чаще всего оказывается плачевным: даже красивый снаружи аппарат внутри может быть дефектным или просто криво, наотцепись, собранным. Что приведет как минимум к проблемам в эксплуатации, а как максимум - к быстрой поломке.

Причем одно дело, если сломается музыкальный плеер и придется ехать на работу без музыки. А другое дело - если, например, в момент "автоподставы" на дороге выяснится, что ваш видеорегистратор не в состоянии помочь восстановить справедливость. Автовладелец тупо попадёт на круглую сумму из-за барыг и бракоделов!

Русских инженеров-электронщиков из "Конструкторского Бюро Датакам" такой расклад решительно не устраивает. Это чуть ли не единственная компания, которая реально в России и разрабатывает, и собирает портативную потребительскую электронику. А именно - автомобильные видеорегистраторы с кучей фирменных, отечественных "ноу-хау". Когда дни напролет занимаешься реальной работой - программированием, разработкой, тестированием устройств, невозможно спокойно смотреть, как хитрые спецы по перепродаже копеечного китайского ширпотреба наживаются на неграмотности простых русских вась и маш.

Товарищи из "Датакама" пригласили журналистов и блогеров к себе на производство. И у всех на глазах вскрыли до винтика новые, только что купленные образцы регистраторов самых популярных марок из Китая, Тайваня и Кореи – и сравнили с начинкой своего электронного изделия. В том числе, были разобраны до винтика дорогие, топовые изделия.

Вскрытие показало горькую нелицеприятную правду об азиатских и типа "русских" производителях электроники, тупо наживающихся на наших мало понимающих потребителях.

Например, оказалось, что в новейшей топовой модели именитого корейского производителя аж за 16 тысяч рублей используется плата образца четырехлетней давности. То есть, реальная цена аппарату должна бы быть минимум на 30% меньше. А в недорогом "русском" регистраторе (100% китайского происхождения) для исправления дефектов ручной сборки (фабрики Дядюшки Лю) используется... обычный скотч! И потом это "изделие" продаётся в крупных розничных сетях за ... внимание! ЦЕЛЫХ шесть тысяч рублей!!!

Больше шокирующих подробностей можно найти в подробном материале на этом сайте. Только будьте готовы: там много текста и фотографий, но всё исключительно по делу! Настоящий срыв покровов, как в действительности дурят нашего брата покупателя "русские" и азиатские производители и барыги.

P.S. Прочитал сам - перешли другим! Пусть народ знает, как в реальности обстоят дела с типа "русской" и копеечной китайской электроникой!

У нас у каждого есть машина, так как в нашей области передвигаться на общественном транспорте просто нереально, особенно учитывая тот факт, что мы работаем и живём в разных городах. По будним дням мы готовим сами и питаемся преимущественно дома. В магазин за продуктами ходим раз в неделю.

Подробно я расскажу про наши траты в мае - это был обычный месяц, и думаю, что в целом по этим тратам будет понятно что тут по чём.

Итак, в нашем бюджете есть несколько базовых категорий трат и сопутствующие. Начнём с базовых, так сказать жизнеобеспечивающих.

Продуктовая корзина на сумму $80 в одном из магазинов может выглядеть так: (см. фото 3)

Несколько комментариев к табличке:

1. Электричество мы платим по счётчику и эта сумма варьируется от месяца к месяцу в зависимости от того, как часто мы включаем отопление. К слову, год жизни в Калифорнии убедил меня в том, что её климат немного переоценивают относительно тепла. Здесь мы (жители Штата) активно используем отопление и шерстяные носки, как бы эпично это ни звучало :)

2. Что касается страховок на машины, то для условного ориентира можно сказать, что у нас страховки а-ля КАСКО+ОСАГО - для одной машины и ОСАГО - для второй.

3. Про мобильную связь. Сумма $70 включает в себя оплату непосредственно мобильной связи $40 и $30 оплата беспроцентного кредита за мобильный телефон. Система покупки телефонов в Америке была освещена мною в отдельном посте :)

4. Интернет. Скорость на нашем тарифе - 25 Мбит/с.

5. Расходы на продукты у нас выросли по сравнению с прошлым годом, когда мы укладывались в сумму $500-550. Не скажу, чтобы что-то сильно изменилось. Продуктами мы затариваемся один раз в неделю. У нас есть четыре основных магазина, в которые мы ездим. В одном покупаем мясо, в другом фрукты, в третьем овощи, в четвёртом всё прочее.

6. Йогой я занимаюсь три раза в неделю индивидуально с тренером. Одно занятие стоит $25.

7. Про стирку. Буквально в мае месяце мы проводили мониторинг по апартаментам в аренду, в результате которого выяснили, что стоимость квартиры со стиральной и сушильной машинами будет выше примерно на $150 в месяц, нежели квартиры без оной (как вы знаете, в основном квартиры сдают без стиралки). Так уж выходит, что мы стираем один раз в месяц. Скажу честно, если бы не ведение бюджета, я бы сама в это не поверила. Обычно мы за раз запускаем две машины - с цветным и белым либо чёрным бельём. Так как в прачечной установлены стиральные машины промышленного образца, то в них прекрасно влезает как минимум один комплект постельного белья, полотенца, и все наши вещи :) И нет, мы не ходим в грязном. И да, нам хватает одежды на месяц :)

Теперь переходим к факультативным категориям расходов (табличка на фото 5).

Комментарии:

1. Вне дома мы обычно кушаем по выходным и в путешествиях. В остальное время предпочитаем домашнюю еду, которую готовим совместно с Русланом. Немного о ценах в целом. Например, ужин в суши ресторане с двойной Филадельфией и одинарной Калифорнией обходится примерно в $15-20 в зависимости с напитками или без. Ужин в ресторане обычной кухни стоит примерно $30-45 - это два основных блюда и напитки.

2. В мае мы ездили путешествовать с ночёвкой один раз и снимали отель на две ночи за $167.

3. Что касается развлечений. Например, мы ходили на арт вечеринку ($90), ездили на спортивную рыбалку ($140) и катались на корабликах по заливу в сан Франциско ($70). Итого покутили на $300.

4. А после арт вечеринки мы активно увлеклись рисованием и в итоге в нашем доме поселились мольберты, большие и маленькие холсты, различные кисти, акриловые и масляные краски — на все эти покупки ушло $140.

Итого в мае мы потратили: $5264

На обязательные расходы - $4236

На сопутствующие - $1028

Восток, как известно, - дело тонкое. Даже в том случае, когда речь заходит об армейских тренировках, направленных на выработку точности исполнения команд и смелости, которые пригодятся во время любой битвы. Солдаты Народно-освободительной армии Китая во время тренировок должны освоить смертельно опасную вариацию игры в "горячую картошку" - перебрасывание друг другу настоящей боевой гранаты.

Подобные упражнения (стрельба друг другу в грудь, естественно с использованием бронежилета) являются частью специализированного курса обучения в российских спецслужбах. Эти тренировки проводятся для того, чтобы убрать у военных панический страх того, что в них может попасть пуля. Несмотря на наличие бронежилетов, солдаты иногда получают ранения. Но, несмотря на то, был солдат ранен или нет, он должен после попадания в него своевременно реагировать на вражеский огонь, сохраняя хладнокровие.

На фото запечатлен солдат, прыгающий в огненное кольцо. Он одет в обычную форму и вооружен штурмовой винтовкой во время проведения подобного страшного испытания. Цель тренировки: солдат должен испытать те же эмоции и выброс адреналина, как и в реальном бою.

Во время обучения тактического подразделения SEAL военно-морского флота США солдат учат не бояться воды в любой ситуации. Им связывают руки и ноги и заставляют опускаться на дно бассейна и подниматься назад, плавать вдоль бассейна, не касаясь дна, делать сальто под водой и прочие сумасшедшие вещи. Тренировки осложнены тем, что инструкторы время от времени "нападают" на тренирующихся и пытаются утопить их, имитируя боевые условия.

Для того, чтобы сплотить войска, часто используют оркестры, марши и т.д. Но военные Китая отличились и здесь. Их солдаты прославились тем, что об их спины ломаются бамбуковые палки, а об их головы разбиваются кирпичи. Если сравнивать армии по зрелищности, то Народно-освободительная армия Китая была бы непобедимой.

Ушли в прошлое те дни, когда солдат просто несколько раз отжимался, чтобы разогреться, и шел в бой. Американские морские пехотинцы сегодня пьют кровь кобры и отрывают курам головы зубами - это является частью их обучения. Подобное можно было увидеть во время 11-дневных учений Cobra Gold в 2014 году, в которых участвовали около 13 000 солдат из Таиланда, США, Сингапура, Индонезии, Японии, Южной Кореи и Малайзии. Учения проходили в таиландской провинции Чонбури.

Военнослужащие из спецподразделения МВД в Беларуси, несомненно, являются крутыми парнями. Желающие вступить в ряды элитного подразделения должны пройти через серию сложных испытаний. Тесты включают в себя 10-километровый марш-бросок, после которого идет штурм укрепрайона, рукопашная борьба, штурм высотного здание и испытания на акробатические навыки. Причем солдатам не просто нужно пройти по бревну, под ним горит огонь, а в испытуемых бросают автомобильные покрышки, чтобы сбить их с бревна, а также стреляют в их сторону.

Если террористы когда-нибудь попытаются захватить заложников в небоскребе Тель-Авива, то они явно не будут ожидать коммандос, которые ворвутся в комнату через окно. Именно такие тренировки проводятся в антитеррористическом подразделении Армии обороны Израиля. Солдаты на страховках спрыгивают с вершины одного из самых высоких зданий в Тель-Авиве и спускаются вниз по его стенам.

"Дорога в рай" - это заключительный этап девятинедельной интенсивной программы подготовки морской пехоты в Тайване. От солдат требуется с голым торсом и без помощи рук проползти по 50-метровому пути, проходящему через кораллы и скалы.

Солдаты часто просят, чтобы их тренировали с животными. На фото показано, как бойцы Голландской Королевской Гвардии Чести скачут на лошадях через сплошную дымовую завесу.

Эм показала, насколько сильное влияние на восприятие самого себя имеет мнение окружающих, а в некоторых ситуациях критика посторонних людей может стать фатальной для человека с неокрепшей психикой.

- Одной из важнейших проблем, с которой многие сегодня сталкиваются, является то, что мы гонимся за совершенством, подгоняя свою внешность под стандарты красоты. В этой погоне многие забывают очень важную вещь - вы прекрасны сами по себе, - говорит Эм.

Девушка уверена, что ее проект поможет многим молодым людям, которые страдают от того, что их внешность далека от идеальной.

"Я потратила много лет в погоне за совершенством. И знаете, что я обнаружила? Пустую оболочку, когда вижу свое отражение в зеркале. Не охотьтесь за совершенством, вы никогда его не достигнете. Сосредоточьтесь на том, чтобы быть лучшей версией себя. насколько это в ваших силах", - написала Форд под одним из своих последних постов в фотоблоге.

Еще вчера никто не мог в это поверить. Сегодня они - повсеместно. Как же это устроено?

Начнем с того, что это не обычная зарядка для электрокара. TESLA Supercharger - это станции сверхбыстрой зарядки, которые созданы для автомобилей TESLA Model S, а также выходящего в продажу в 2015 году паркетника TESLA Model S. Возможно станции будут заряжать и бюджетную TESLA 3, которая ожидается на рынке в 2017 году по цене $35 000.

За последние 2 года по всему миру TESLA Motors уже открыла 453 такие заправки, с общим количеством терминалов (колонок) более 2500. Так в чем же отличие от традиционных заправок для электрокаров, которые расположены в Калифорнии повсеместно?

Основных отличия два. В это трудно поверить, но зарядка на станции SUPERCHARGER абсолютно бесплатна на протяжении всего срока службы автомобиля TESLA Model S. Несколько лет назад потенциальные покупатели и владельцы, которые заряжали свои TESLA дома с помощью зарядных устройств задавали разумный вопрос: как отправиться на автомобиле TESLA в долгое путешествие?

Тогда владелец и основатель компании объявил о начале постройки глобальной сети бесплатных скоростных заправок, которые будут расположены вдоль всех основных магистралей, на расстоянии не менее 80% заряда друг от друга, и сдержал слово. Уже сегодня на TESLA можно путешествовать через всю Америку.

Второй особенностью TESLA Supercharger является скорость зарядки, которая происходит до 16 раз быстрее чем в традиционных станциях для электромобилей. По заявлению производителя этот кабель выдает до 120 кВт и подает ток напрямую в батарею, вместо традиционной зарядной схемы.

Зарядка батареи на половину занимает около 20 минут.

Владелец этого автомобиля сказал, что часто приезжает в этот торговый центр, на паркинге которого установлен TESLA Supercharger, так как электричество предоставляется бесплатно и его автомобиль заряжается полностью пока он ходит за покупками или пьет кофе.

По его словам 100% заряда можно получить менее чем за полтора часа, тогда как его домашнее зарядное устройство позволяет зарядить машину полностью за 8 часов, то есть за ночь. Отметим, что приобрести SUPERCHARGER домой нельзя. Для дома предназначены только стандартные портативные зарядки. Ниже на приборной панели видно, что на текущем заряде машина уже может проехать около 190 миль (300км), а до конца процесса осталось еще 50 минут.

На данный момент TESLA продала по миру более 70 000 автомобилей. Это так много, что на станциях SUPERCHARGER постоянно возникают очереди. В этой связи компания даже стала просить владельцев пользоваться станциями только во время дальних поездок, а в обычное время заряжать автомобили дома.

Крупнейший рынок сбыта конечно США (43 000 штук), а крупнейший рынок за пределами Америки - это северная страна Норвегия, где уже бегает 7500 машин. В сетябре 2013 года TESLA model S даже стала самым продаваемым автомобилем в этой стране среди вообще всех брендов. Такое с электромобилями произошло впервые. В 2013 году, в США, TESLA продала 18 000 автомобилей и обошла по продажам все традиционные люкс марки: Mercedes S Class (13 303 шт.), BMW 7 Series (10 932 шт.), Lexus LS (10 727 шт.), Audi A8 (6300 шт.), Porshe Panamera (5421 шт.).