Блог TURAF.

AN69

18 марта 2017 16:01

offline

432

0

ЕВРОПА

https://www.backbook.me/photo-c2b58eb407.html

Адрес записи

0

ответить

AN69

18 марта 2017 15:59

offline

667

0

ЕВРОПА

https://www.backbook.me/photo-102ba324d5.html

Адрес записи

+1

ответить

Michael312

18 марта 2017 10:02

offline

653

6

0

Сложности перевода на различных товарах

https://www.backbook.me/photo-c9bbbc23b7.html

Всего фото в этом сете: 19

Читать все комментарии (6)

+2

ответить

millennium

17 марта 2017 18:36

offline

481

0

когда все слова поменяли свое значение :)

https://www.backbook.me/photo-07857ebeba.html

Адрес записи

+1

ответить

ЯЗараза

17 марта 2017 16:20

offline

659

9

0

Про папараций..))

метки: #ЭроЮмор

https://www.backbook.me/photo-3b1ef1268c.html

Читать все комментарии (9)

0

ответить

ЯЗараза

17 марта 2017 16:15

offline

632

4

0

Про красное и чёрное...

метки: #Красивое фото...

https://www.backbook.me/photo-275c555d37.html

Всего фото в этом сете: 10

Читать все комментарии (4)

+2

ответить

millennium

17 марта 2017 16:12

offline

478

2

0

этот неловкий момент :) :) :)

Когда фотка уже сделана, и только потом понимаешь где именно твоя рука лежит у друга. :) :) :)

https://www.backbook.me/photo-ba69795a29.html

Читать все комментарии (2)

+1

ответить

ЯЗараза

17 марта 2017 15:43

offline

506

5

0

О" 5nizza ))

метки: #Про жизнь!

https://www.backbook.me/photo-5d905c476c.html

Всего фото в этом сете: 15

Читать все комментарии (5)

+4

ответить

vadim3157

17 марта 2017 09:50

offline

827

5

0

Еще машина...

метки: Оригинальная

Interfax-Russia.ru – Татарстанский "Атон-Импульс" договорился с эмиратской ARJ Holding о создании в ОАЭ мелкосерийного производства вездеходов-амфибий "Викинг".

Единственный в мире вездеход-амфибию, прошедший сертификацию на соответствие требованиям Европейской экономической комиссии ООН (соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения, о взаимном признании такого утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств было заключено в Женеве 20 марта 1958 года) производит ООО "Атон-Импульс" (Набережные Челны, Татарстан).
Предприятие располагается на производственной площадке технопарка "Камский индустриальный парк "Мастер" и имеет международный идентификационный код изготовителя транспортных средств.
Команда компании состоит из специалистов–выходцев из "КАМАЗа", имеющих многолетний практический опыт проектирования и производства автомобилей специального назначения. Эти специалисты в том числе принимали участие в создании спортивных автомобилей для команды "КАМАЗ-Мастер".
Для первых опытных моделей были использованы отечественные комплектующие из-за их доступности и дешевизны. Однако после проведения многочисленных испытаний авторы проекта пришли к выводу, что российские узлы в основной своей массе не предназначены для длительной работы при движении по снегам, болотам, бездорожью и на воде.
Создателям пришлось пересмотреть сам подход к созданию вездехода. В конечном итоге, после длительных расчетов и испытаний они получили конструкцию, устраивающую их по основным параметрам. Ходовая вездехода собрана в основном из немецких узлов и агрегатов, которые устанавливаются на производимых в России немецких автомобилях BMW и Volkswagen, силовой агрегат – от Ford Mondeo или Ford S-MAX, некоторые комплектующие остались российского производства.
"Викинг" соединяет в себе возможность эксплуатации на дорогах общего пользования как обычный легковой автомобиль, способность работать в условиях полного бездорожья, сопоставимую с гусеничными машинами и способность преодолевать внутренние водные преграды, как амфибия.
Организация ночлега в автомобиле решена с помощью системы подвесных полок-гамаков, позволяющих принять до четырех человек одновременно.
Стоимость вездехода-амфибии в базовой комплектации: с дизельным двигателем - от 3,5 млн рублей; с двигателем 140 л.с. - от 3,7 млн рублей, с двигателем 163 л.с. - от 3,9 млн рублей.