Образование таких необычных облаков происходит благодаря тому, что сверхохлажденные капли воды замерзают в крошечные кристаллы льда (например, после того, как сквозь облака пролетел самолет). Эти кристаллы начинают падать вниз к земле, захватывая с собой соседние, в итоге "дыра" в небе очень быстро разрастается. Весь процесс происходит на высоте примерно в 5-6 километров внутри высококучевой или перисто-кучевой облачности, до поверхности земли ледяные кристаллы уже не долетают.

Австралийцы, наблюдавшие образование такой "дыры" 4 ноября, были особенно удивлены природным явлением и посчитали его мистическим, поскольку в центре разрыва появилась радуга. Однако и это явление ученым не кажется чем-то удивительным. Это так называемая иридизация (капельки воды собирают свет за счет дефракции). Тот же эффект мы наблюдаем, когда, например, видим радугу в мыльном пузыре.

Несмотря на редкость этого вида облаков, доводилось наблюдать его и россиянам. В октябре 2009 года "дыра в небе" появилась над Москвой, вызвав большой ажиотаж и появление бесчисленных версий о природе явления.

Вы спросите почему? Босния и Герцеговина является одной из самых живописных стран в мире. К счастью, она еще не испорченна туризмом, как ее "соседки" - Черногория и Хорватия, да и виза для въезда до 30 дней сюда не требуется, что в разы облегчает подготовку к отпуску.

Земля зеленых пастбищ и проливных дождей. Ирландия может похвастаться невероятной историей, потрясающей природной красотой и дружелюбием местных жителей.

Это поистине самая уникальная точка на нашей планете! Природа в своей первозданной красоте: вершины Анд, гряды ледников, удивительные фьорды, леса и озера.

Красавец Белград - один из самых недооцененных европейских городов, особенно в летние месяцы. Туризм в Сербии по-прежнему неразвит, однако мы-то знаем, что эта земля таит в себе уникальные сокровища: старейшую историю, особый шарм, спокойствие и сильный дух местных жителей, которые пережили несколько войн и бомбардировок.

Оман семимильными шагами выходит из тени, как один из самых интригующих направлений в 2016 году. Если вы хотите познакомиться с Ближним Востоком во всей его красе, с подлинными арабскими традициями и культурой, Оман - это идеальный вариант, к тому же один из самых безопасных, что немаловажно в сегодняшних реалиях.

Девственные джунгли и бирюзовые воды - Филиппины завораживают своей красотой. Однако, это не только приятный климат, экзотическая флора и фауна, а еще и необычная кухня, шикарные курорты и удивительные небоскребы.

Многие, кто уже познакомился с Новой Зеландией, ставят эту страну на первую строчку в списке посещенных. Нетрудно понять почему: она географически изолированна, так же, как Австралия, с относительно нетронутой дикой природой, ну и, конечно же, это место съемок знаменитой трилогии "Властелин Колец".

Если вы охотитесь за коврами ручной работы, обожаете гулять по старым улочкам, или мечтаете познакомиться с традиционной арабской культурой, отправляйтесь в Марокко. Туризм здесь в последние годы набирает обороты, так что поторопитесь, пока страна не стала очередным Египтом.

Наконец - Куба. Страна, до сих пор окутанная советским прошлым, но источающая аромат карибской экзотики. Рано или поздно ее все же поглотит модернизация, поэтому поторопитесь познакомиться именно с такой аутентичной Кубой.

I. Каждый имеет право голоса во время принятия решений; каждый имеет равные права собственности на добычу команды. Также член команды имеет равную долю в запасах ликеров, изъятого во время работы, и может использовать его в своё удовольствие, если на данный момент команда не испытывает в конкретном ресурсе дефицит.

II. Каждый имеет право получить свою долю в порядке очереди. Если член команды крадет имущество другого члена команды, то в случае доказательства вины, пострадавший имеет право прилюдно отсечь уши или нос грабителю.

III. Никто на борту корабля не имеет права играть в карты или кости на деньги.

IV. В ночное время на борту корабля нельзя использовать факелы или свечи. Если кто-либо хочет выпить, то он обязан это делать на открытой палубе.

V. Хранить свой клинок, пистолеты и кортик в чистоте и регулярно проверять их чистоту.

VI. На борту запрещены женщины и дети. Если кто-то, с целью удовлетворения плоти, проведет на борт переодетую женщину, то он будет наказан смертью.

VII. Дезертирство с корабля карается смертью.

VIII. Никаких споров на борту. Если требуется решить спорный вопрос, то требуется дождаться спуска на берег и решить вопрос с помощью пистолета клинка. Во время дуэли присутствует представитель капитана, который ставит дуэлянтов спина к спине. По команде, соперники делают по десять шагов, разворачиваются и делают выстрел. Если оба промахиваются, то даются клинки. Дуэль заканчивается после появления первой крови.

IX. Пирату запрещается хвастаться своими шрамами и потерянными конечностями.

Х. Капитан и квартирмейстер получают две доли от куша, кормчий, боцман, и наводчик - полторы доли, другие не рядовые получают по одной с четвертью доли.

XI. Музыканты имеют право отдыха каждый вечер субботы, в остальное время требуется разрешение капитана.

I. Капитан имеет полторы доли от куша, кормчий, плотник, боцман и наводчик получают по одной с четвертью доли.

II. Если пират предает команду, попробует дезертировать, или скрывает тайну, то он должен быть высажен на необитаемый остров с одной бутылкой пороха и одной бутылкой воды. Предателю на прощание простреливается рука.

III. Если на борту один пират совершает кражу у другого, он должен быть высажен и убит.

IV. Если член экипажа видит человека на необитаемом острове, то ему запрещено контактировать с ним. Эту информацию он должен передать капитану. Капитан принимает решение о судьбе этого человека. (В большинстве случаев, человека оставляли на острове, т.к. он был оставлен там другим кораблем, за какое-либо преступление)

V. Если пират, без причины, ударяет другого, то вступает в силу закон Моисея. Закон Моисея гласит, что за подобное деяние, провинившийся наказывается 40 ударами розгой по голой спине.

VI. Человек, который курит, использует свечи, рядом с порохом, зажигает на борту факелы и свечи в ночное время, обязан понести наказание, как и в предыдущем пункте.

VII. Если пират не держит оружие в чистоте, капитан имеет право лишить его части награды.

VIII. Если пират получает в бою ранение, то ему выплачивается 400 песо; если он теряет конечность, ему выплачивается 800 песо.

IX. В любом месте, в любое время, если Вы стали свидетелем попытки насилия над дамой, то Вы обязаны наказать насильника смертью от клинка.

I. Капитан имеет право на две доли от куша; интендант полторы доли; доктор, кормчий, наводчик и боцман имеют право на одну с четвертью доли.

II. На борту запрещается любое незаконное оружие, сговор и тайны. Нарушения правила наказываются смертью, способ выбирает капитан.

III. Пират наказывается за трусость во время битв. Меру наказания выбирает капитан.

IV. Всё сокрытое от команды золото, драгоценности, серебро и другие ценности и ресурсы изымаются. Виновный наказывается капитаном.

V. За обман во время игр в карты или кости, виновник наказывается лишением доли.

VI. Потерявший в бою конечность получает компенсацию в размере 600 песо. Он также имеет право остаться на борту, если может приносить пользу команде.

VII. Преданность команде награждается дополнительно четвертью доли.

VIII. Желающий вступить в команду должен иметь пистолет и короткий клинок.

IX. Состояние алкогольного опьянения во время запланированной атаки наказывается капитаном корабля.

Следующий свод правил был написан пиратом Джоном Гоу собственной рукой и был найден на борту его корабля, в 1729 году, когда он сошёл на берег, а команда была захвачена в плен. Кодекс гласит следующее:

I. Каждый должен подчиняться своему капитану во всех отношениях, как будто корабль был его собственный.

II. Никто кроме капитана не имеет права распоряжаться кораблем, но каждый имеет право на равную долю.

III. Оскорбление и нецензурная брань на корабле наказывается смертью.

IV. Никто не имеет права покидать корабль, в то время когда корабль собирается выйти в море.

V. В течение восьми ночных часов использовать огонь для освещения и употреблять алкоголь на борту корабля запрещено.

VI. Каждый, кто сомневается в пунктах этого кодекса, заслуживает смерть.

I. Куш делится после пополнения запасов корабля. Нет добычи - нет оплаты.

II. Зарплата плотника или корабельного фиксированная - 200 песо. Зарплата врача - 250 песо.

III. Компенсация предоставляется искалеченным и изуродованным пиратам.

Потеря правой руки шестьсот песо, или шесть рабов;
Потеря левой руки пятьсот песо, или пять рабов;
Потеря правой ноги пятьсот песо, или пять рабов;
Потеря левой ноги четыреста песо или четыре раба,
Потеря глаза сто песо или один раб,
Потеря пальца руки сто песо или один раб.

1. Основу создания элементов питания в 1800 году заложил итальянский физик Алессандро Вольта. Он соединил проволокой медную и цинковую пластины, а затем погрузил их в емкость с кислотой. Вольта установил, что между пластинами создается поток электричества. Пригодная для массового производства батарея была создана в 1802 году. Она представляла собой листы меди и цинка одинакового размера, которые были спаяны между собой на концах. Эта конструкция была помещена в деревянную коробку, наполненную кислотой или морской водой и запечатанную цементом.

2. Первый аккумулятор, который можно было перезаряжать, создал в 1859 году французский ученый Гастон Плантэ. В гальваническом элементе, который он разработал, функцию электродов выполняли свинцовые пластины, а в качестве электролита использовалась серная кислота.

3. Невозможно найти лучший аккумулятор на все случаи жизни. Каждый тип аккумулятора обладает набором характеристик (емкость, срок службы, потребность в обслуживании и т.п.), которые в определенной ситуации могут быть важны или бесполезны. В каждом конкретном случае оптимальным будет аккумулятор определенного типа.

4. Не стоит менять аккумулятор при работающем двигателе. Отключение и подключение АКБ вызывает перепады напряжения, которые способны вызвать неполадки в работе электрооборудования автомобиля.

5. Разогревать аккумулятор зимой бесполезно. В свое время было принято "будить" АКБ при помощи включения фар. Технология изготовления аккумуляторов изменилась, а традиция (теперь уже бесполезная) осталась. Современные АКБ, в отличие от батарей предыдущего поколения, отдают максимальную энергию при запуске двигателя, а при простое не происходит сульфация пластин, поэтому нет необходимости их "будить".

6. Зимой может сесть даже новый заряженный аккумулятор на регулярно используемом автомобиле. При низких температурах батарея принимает заряд хуже, чем в теплое время года. По этой причине исправный аккумулятор зимой может сесть, особенно если автомобиль используется для коротких поездок по городу, когда обороты двигателя не превышают 3 тыс.

7. Во время холодов аккумулятор нужно периодически снимать и заряжать. Перед зарядкой его следует оставить на некоторое время в теплом помещении, но не нагревать в воде, поскольку из-за быстрой смены температур может осыпаться активная масса пластин.

8. Если внезапно разрядился стартерный аккумулятор вашего автомобиля, не стоит отчаиваться и переживать. Конечно, ситуация не самая приятная, с севшей батареей вы никуда не уедете. Но этот вопрос можно решить предельно просто и быстро. Наиболее доступный и верный вариант - использовать специальные пусковые устройства, которые благодаря наличию функции пуска, могут завести мотор даже с целиком севшим авто аккумулятором под капотом. Если специального прибора у вас в наличии по тем или иным причинам нет, то нужно искать другие подручные варианты. Например, можно просто попросить "прикурить" у соседа по гаражу, или найти крепких парней, которые запустят вас с "толкача".

В идеале, этого следует избегать и не допускать ни при каких условиях полного отказа АКБ. Каждый авто аккумулятор - это надежный восполнимый источник электроэнергии. Поэтому время от времени можно проводить зарядку, если делать это вовремя, то АКБ будет работать без сбоев и каких-либо проблем очень долго.
Однако, если по неосторожности вы допустите полный глубокий разряд, помочь вам смогут только в сервисе при помощи мощного пуско-зарядного устройства. Эти приборы могут подавать ток большой величины на аккумулятор, заводя мотор, даже если батарея разряжена на все 100%.

Сейчас в магазинах предлагают широкий ассортимент зарядных и пуско-зарядных устройств разных типов. ПЗУ может запустить бензиновый двигатель всего за пару минут. Только не стоит забывать о том, что после подобного пуска, даже если он был успешен, по окончанию поездки рекомендуется все же снять аккумулятор, чтобы провести полноценный заряд. На это обычно требуется не менее 12 часов. Для современных необслуживаемых батарей лучше использовать более современные автоматические импульсные ЗУ, они имеют все необходимые защиты и подходят для работы с АКБ всех типов.

Если даже после нескольких зарядок аккумулятор больше не способен гарантировать стабильный пуск двигателя, это свидетельствует, что он вышел из строя и полностью исчерпал свой рабочий ресурс. В этом случае вам потребуется замена, все знают, что купить автомобильный аккумулятор в Киеве легко в любом из специализированных авто магазинов. Вы также можете заказать нужную батарею через интернет, этот вариант может быть более доступен по цене, да и ассортимент в он-лайн магазинах часто больше. Не забывайте при покупке выбирать аккумулятор с учетом технических особенностей легкового авто.

По первой версии, название Москвы имеет в себе два корня - "моск" (камень) и "ков" (прятаться). В силу этого факта название - Москва можно перевести как "каменное укрытие". В последствии название города перешло и к реке.

Следует отметить тот факт, что на сегодня большая часть историков убеждена, что сначала свое название получила все-таки река, а не город. По одной из теорий, слово «Москва» ни имеет отношения к русскому языку, это слово исконно финское, и река получила такое название в те времена, когда финские племена обитали на берегах этой реки. "Моск" переводится как медведь, либо корова , а "ва" - вода.

Еще одна теория гласит, что имя Москва реки на древнеславянском означает - сырость или болотистую местность. Причем следует отметить, что эта теория достаточно убедительна, так как столица России на самом деле была основана на достаточно топком месте.

Существует еще одна версия по поводу происхождения названия Москвы. По ней свое название город получил благодаря прародителю всех славян Мосоху. Мосох со своей женой Ква поселился на береге реки, а затем на берегу этой реки основал город. Реку на которой он жил назвали в честь Мосоха и его жены Ква – в результате соединения их имен получилось слово Москва. Также у Мосоха и Ква были дети с именами Я и Вуза, имена которых как предполагается дали название другой реке - Яуза.